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个人见解。阳泉只能是以时间换空间了。最近阳泉北货场已经启用,随着阳泉传统主城范围内的煤矿资源枯竭,以后极有可能北站煤运,旧线升级改造重启客运重新连接寿阳榆次井陉。当然这里有个最重要的前提就是行政区划调整,太原必须占领晋中几个区县,重新调整火车线路和场站配置。这是一盘大棋,需要时间,更需要一个巧妙的机会。当初设置北站说到底是资金的事情,北京局怎么可能放着煤运的稳定利润不赚去照顾阳泉客运?不要说什么采空区,都是钱的事。阳泉是山西省地级市,火车却归北京管,阳泉有钱吗?山西省会积极出钱吗?不会的。
默默清水议论文石太高铁为啥不经过阳泉?咱们唠唠这事儿
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