阳泉高铁站为什么不叫盂县高铁站？

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阳泉高铁站之所以不叫盂县高铁站，主要有以下几个原因：
1. "历史原因"：阳泉市作为山西省的一个地级市，其名称来源于阳泉煤矿，具有悠久的历史和文化底蕴。而盂县则是阳泉市下辖的一个县级行政单位。在命名高铁站时，通常会优先考虑地级市的名称。
2. "地理位置"：阳泉高铁站位于阳泉市市区，是整个城市的重要交通枢纽。相比之下，盂县虽然距离高铁站较近，但作为一个县级行政单位，其辐射范围和影响力相对较小。
3. "经济规模"：阳泉市作为地级市，其经济规模和人口数量均大于盂县。在命名高铁站时，会考虑其经济规模和人口数量等因素。
4. "命名习惯"：在我国，高铁站的命名通常遵循一定的命名习惯，即以所在城市或地区名称命名。因此，阳泉高铁站以阳泉市命名，而不是以盂县命名。
总之，阳泉高铁站之所以不叫盂县高铁站，是由历史、地理位置、经济规模和命名习惯等多方面因素共同决定的。

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需要商榷的观点

1，阳泉北站如果以车站所在地地理名称命名(盂县站)决不会引出这么多是非！

2，另一线路叫“阳大”线，命名也欠妥，亦应取始点与终点的首字命名。(应称“盂大线”)。

3，由于这两个命名，确实不仅搞乱了行政划分，同时违肯着铁路命名之通用贯例。比如，取名“阳大线,”，人们只能认为由阳泉始发，是这样吗？事实上不是，它是先经由北站经阳泉，终于大寨。按常规应称“盂大线”。否则，从盂县到阳泉这段又称作什么？如果硬将盂县称阳泉，那么按此推论，即盂县是阳泉，平定是阳泉，阳泉当阳泉。再推，两县商家挂牌都冠以阳泉行的通吗！？

本来，石太高铁仅是通过盂县，其站名称“盂县站”，既不违背命名常规又可避免乘客的误解(本耒到的是盂县，误为阳泉)。不冠阳泉二字，阳泉真的是山西第三大市或者“直辖市”，谁能否之！

一言弊之，全因两个命名的随心所欲，欠于计斟，才遭致非议！惹出这多麻烦！

拙见 供商榷。